Największe miasta stanowią naturalne obszary koncentracji biznesu oraz organów administracyjnych, są...

Od kwietnia w nowoczesnej fabryce w Gliwicach produkowana będzie Toyota PROACE MAX furgon z napędem spalinowym. W zakładach od dwóch lat powstają już furgony z napędem elektrycznym. Samochody objęte są unikalną na rynku LCV trzyletnią gwarancją fabryczną (lub do 1 000 000 km).

Trwa rewitalizacja Łodzi. W jej ramach metamorfozę przechodzi dawna fabryka przy ulicy Sienkiewicza 63. Prace przy rewitalizacji tego zabytkowego obiektu znów idą pełną parą. Po wznowieniu prac, budowa wyraźnie przyspieszyła, a na terenie dawnej fabryki widać kolejne etapy metamorfozy. Co się dzieje na placu budowy?

W stolicy Wielkopolski postępuje budowa nowego, wielkiego kompleksu edukacyjnego w rejonie ulic Fieldorfa, Rostworowskiego i Karskiego. W budynku przewidziano miejsce na 32 oddziały szkolne oraz 8 przedszkolnych. Widać znaczący postęp prac murarskich.

HB Reavis, międzynarodowy deweloper biurowy, podpisał umowę najmu z firmą Foster + Partners. Renomowana firma architektoniczna otworzy swoje warszawskie biuro wnajwyższym budynku Unii Europejskiej. Polski oddział pracowni zajmie 730 mkw. powierzchni biurowej na 44. piętrze Varso Tower, z którego rozpościera się niesamowity widok na panoramę miasta.

Jeden z największych i najpopularniejszych banków w Polsce – Bank Pekao S.A. wynajął powierzchnię w dwóch budynkach Olivia Centre. W Olivia Prime będzie mieścić się placówka przeznaczona dla klientów indywidualnych, natomiast w Olivia Star – jednostki obsługujące klientów biznesowych.

W III i IV kwartale 2023 roku zauważono wzrost aktywności najemców biurowych w Warszawie. Potwierdzeniem tego jest proces komercjalizacji The Park Warsaw. Nowoczesny kampus biurowy złożony z 9 budynków i zarządzany przez White Star Real Estate jest wynajęty w 90%. Do tego wyniku przyczyniły się podpisane w ostatnim czasie nowe umowy najmu, ekspansja działających w kompleksie najemców i przedłużenie umów z wieloletnimi partnerami biznesowymi.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny, to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny, to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny, to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstaje w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.